(Ottawa, le 18 mars 2020) – NAVCANATM, un important fournisseur de technologies, annonce aujourd’hui qu’il se servira de ses technologies de gestion de la circulation aérienne pour fournir un système de tour intégré (ITS) pour les services de contrôle tour du système à deux pistes transitoire (I-2RS) et du système à trois pistes (3RS) à l’aéroport international de Hong Kong (HKIA).
En 2019, le HKIA a accueilli 71,5 millions de passagers, a traité 4,8 millions de tonnes de fret et a enregistré 419 730 mouvements aériens. Or selon les plus récentes prévisions, ces chiffres atteindraient 120 millions de passagers et 10 millions de tonnes de fret par année d’ici 2035. L’administration aéroportuaire de Hong Kong (AAHK) a donc entrepris de construire une troisième piste pour convertir le HKIA en système à trois pistes (3RS), ce qui lui permettra de continuer de répondre à la demande et de demeurer concurrentiel en tant que pivot aérien international.
L’ITS que fournira NAVCANATM comprend sa technologie de gestion de la circulation aérienne NAVCANsuite (EXCDS) de même que le poste de travail de contrôleur intégré (ICWP). Le marché passé avec l’AAHK compte deux grandes phases, soit, en premier lieu, la conception, les acquisitions, la fabrication, la fourniture, l’installation, les essais et la mise en service de l’ITS dans une nouvelle tour ATC transitoire, et, en second lieu, la mise en œuvre de l’ITS dans les deux tours ATC existantes, qui desserviront la troisième piste dès 2022, et dans la nouvelle tour ATC, qui desservira le 3RS du HKIA dès 2024.
La NAVCANsuite (EXCDS) prend en charge une gamme complète de services à l’échelle organisationnelle, dont la surveillance en route, terminale et au sol, la surveillance et le contrôle du balisage de terrain d’aviation, et la délivrance d’autorisations. Les produits reposent sur une solide plateforme AOS (architecture orientée services) qui autorise un fonctionnement totalement modulaire et personnalisable. C’est un système qui permet aux contrôleurs de visualiser, de manipuler et de gérer la circulation aérienne ainsi que les données d’ordonnancement des portes et des aires de trafic pour assurer une coordination homogène entre le contrôle de la circulation aérienne, l’exploitation aéroportuaire et les opérations des lignes aériennes.
Les applications fournies dans le cadre de ce projet comprennent un système de coordination à l’échelle organisationnelle en temps réel des fiches électroniques permettant la gestion en ligne des données de vol électroniques; un affichage de situation qui présente des cibles de surveillance fusionnées pour le contrôle en route, terminal et au sol, des outils d’aide à la décision, ainsi qu’un affichage graphique qui présente aux contrôleurs de la circulation aérienne des données aéroportuaires et météorologiques en temps réel et leur donne accès aux renseignements, aux cartes et aux documents opérationnels. Le contrôle et la surveillance des systèmes, l’enregistrement, la relecture et plus s’ajoutent à l’éventail de fonctions offertes.
L’ICWP livré avec l’ITS comprendra les fiches électroniques de données de vol, l’affichage de surveillance, l’information météorologique et autres, le tout intégré dans un unique moniteur tactile adaptable, conçu pour gérer toute la gamme de services de contrôle tour du HKIA. Le nouveau Système avancé de guidage et de contrôle de la circulation de surface (A-SMGCS) est également au menu, tout comme les préparatifs pour l’intégration future d’un système numérique de tour à distance.
« C’est un honneur d’avoir été sélectionnés une fois de plus pour déployer des technologies NAVCANATM à Hong Kong, se réjouit Neil Wilson, président et chef de la direction de NAV CANADA. C’est une solution de gestion de la circulation aérienne en usage au Canada et dans le monde entier qui a fait ses preuves, et ses fonctions perfectionnées aideront l’un des pivots aéroportuaires internationaux et régionaux les plus achalandés au monde à répondre à la croissance de la circulation aérienne attendue. »
Les services fournis par NAVCANATM comprennent le développement logiciel, l’installation du système, la formation opérationnelle et technique, ainsi que l’entretien du matériel et des logiciels.
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NAVCANATM offre des solutions de gestion de la circulation aérienne intégrées à l’échelle organisationnelle et essentielles qui prennent en charge une gamme complète de services dans un environnement de collaboration. Utilisée sur 1 600 postes de travail de contrôleur actifs à plus de 100 emplacements dans le monde, sa technologie de prochaine génération améliore la sécurité et l’efficacité opérationnelle à l’échelle mondiale. NAVCANATM est une filiale de NAV CANADA.
Airport Authority Hong Kong (AAHK) – L’administration aéroportuaire de Hong Kong est un organisme de droit public en propriété exclusive du gouvernement de la région administrative spéciale de Hong Kong fondé en 1995. L’AAHK est responsable de l’exploitation et du développement de l’aéroport international de Hong Kong (HKIA).
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